به نقل از «عصر ایران»

روایتی از توافقات شمخانی با پوتین در سفر بهمن ماه به مسکو /حذف دلار از مبادلات

تاریخ انتشار: ۱۷ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۶۷۷۷۳

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری فارس، منابع خبری موثق به روزنامه «العربی الجدید» گفته‌اند که در سفر بهمن ماه گذشته علی شمخانی دبیر شورای عالی امنیت ملی ایران به روسیه، وی ضمن دیدار خصوصی با «ولادیمیر پوتین»، رئیس جمهور روسیه،گفت‌وگویی چندساعته پیرامون موضوعات مختلف سیاسی، اقتصادی و امنیتی با وی داشته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

براساس گزارش شامگاه امروز (چهارشنبه) العربی الجدید، ملاقات شمخانی و پوتین رسانه‌ای نشد؛ اما گفته می‌شود یکی از مهم‌ترین موضوعات مورد گفت‌وگو میان آن‌ها، بررسی روش‌های خنثی‌سازی تحریم‌های اقتصادی آمریکا علیه تهران و مسکو بوده است. حذف دلار از معاملات تجاری و متعادل‌سازی منابع ارزی غیردلاری دو کشور شامل یوان، درهم، روبل، ریال و روپیه در تجارت فی‌مابین و همچنین معاملاتی که با سایر کشورهای منطقه انجام می‌دهند از جمله توافقات میان شمخانی و پوتین بوده است.

طبق این گزارش، توافقات میان روسیه و ایران در جریان سفر شمخانی به پکن که منجر به توافق بسیار مهم ایران و عربستان سعودی برای آغاز مجدد روابط شد با مقامات چین نیز مطرح شده و مورد توافق قرار گرفته است.

 بیانیه اخیر وزارت خارجه هند نیز نشان می‌دهد توافقات ایران، روسیه و چین در مورد حذف تدریجی دلار از مبادلات تجاری این کشورها در حال گسترش به سایر عرصه‌های تجاری در آسیا است.

تصمیم اخیر هند به عنوان یکی از قدرت‌های مهم اقتصادی در منطقه آسیا برای حذف دلار از  مبادلات تجاری این کشور و جایگزین شدن روپیه به جای آن نشان می‌دهد که هند نیز قصد دارد در این روند مشارکت کند.

بر اساس خبرهای رسیده به العربی الجدید، سفرهای سریالی شمخانی به امارات عربی متحده و عراق پس از بازگشت از چین که رئیس کل بانک مرکزی و برخی مقامات اقتصادی ایران نیز وی را همراهی کردند با هدف جلب مشارکت این کشورها که از بزرگ‌ترین شرکای اقتصادی ایران در منطقه به شمار می‌آیند، در زمینه اجرای سیاست حذف دلار از مبادلات تجاری بوده است.

در این میان با توجه به روند عادی شدن روابط ایران و عربستان سعودی و همچنین اقدام اخیر اوپک پلاس در کاهش ظرفیت تولید که افزایش قیمت نفت را به دنبال داشت، به نظر می‌رسد در کنار اقدامات گسترده‌ای که از سوی قدرت‌های اقتصادی برتر آسیا در زمینه کاهش اثرگذاری دلار در اقتصاد جهانی پیگیری می‌شود روند عمومی همراهی کشورهای تولیدکننده نفت با سیاست‌های آمریکا نیز دستخوش تغییرات جدی شده که نمی‌تواند برای دولت دموکرات آمریکا که برای انتخابات آتی ریاست جمهوری این کشور آماده می شود، خبر خوشی باشد.

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: حذف دلار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۶۷۷۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اطلاعات پروژه جدید بهمن دیزل لو رفت!

بر اساس شنیده‌ها شرکت بهمن دیزل برای تولید و عرضه یک کامیونت 3.8 تنی برنامه‌ریزی کرده و بنا دارد این بار به سراغ تولید و عرضه کامیونت 3.8 تن برود و با این اقدام عملا سبد محصولات تجاری نسبتا سبک، سنگین و کشنده در اختیار بهمن دیزل خواهد بود و چنانچه این پروژه با موفقیت انجام شود، بهمن دیزل قطعه‌ دیگری از پازل تناژ باربری ایران را کامل کرده است. این محصول می‌توان پاسخ مناسبی برای بازار بارهایی با تناژ سبک باشد.

اکنون قالب حمل‌و نقل تجاری نسبتا سبک با وانت‌های شهری که حداکثر توانایی حمل کمتر از 900 کیلو را دارند، انجام می‌شود و در مرتبه بعدی کامیونت های 6تن و 8 تن و کامیون‌های فورس F210 (بهمن دیزل) با توانایی حمل حدود 10 تن هستند که نیازهای این حوزه را برطرف می‌کنند اما در فاصله وانت‌های 1.8 تنی با بارهایی در محدوده 4 تن تمهیدی اندیشیده نشده که خلا موجود خسارات هنگفتی به منابع محیط زیست، سوخت کشور وارد می‌کند چرا که در شرایط فعلی مصرف کننده ناچار است کامیون‌های بازه‌ی 10 تن را ناقص بارگیری شود. به همین دلایل می‌تواند ورود بخش خصوصی به تولید کامیونتی 3.8 تنی هوشمندانه و متناسب با نیاز بازار است. مدیران بهمن دیزل با ورود به این قسمت از بازار، قدرت‌نمایی خوبی خواهند داشت و تا سالیان سال یکه تاز این حوزه خواهند بود. 

دلایل زیادی برای استقبال بازار این محصول وجود دارد که مهمترین آن فرسودگی در این رده باربری است. محصولاتی که به عنوان وانت شناخته می‌شوند اغلب از نظر شاخص‌های فناورانه عقب افتاده‌ هستند و ایمنی بسیار پایینی نسبت به سلامت راننده و حفظ بار دارند. لذا تولید محصولی در این رده با ایمنی بالا و تکنولوژی روز، می‌تواند تحول خوبی در حوزه تجاری ایران باشد.

کشورهای توسعه یافته نیز با تمرکز بر تولید کامیونت‌های 3.5 تا 4 تن تلاش کردند حمل و نقل بارهای کم حجم و سبک را مقرون به صرفه کنند. به واقع در کشورهای پیشرفته، خودروهای پرمصرفی مانند وانت‌های کنونی کشور ما اجازه تردد ندارند و برای شرکت‌ها و بنگاه‌های تجاری تردد این خودروها غیراقتصادی است.

شرکت بهمن دیزل با تمرکز بر خلا بازار حمل و نقل ایران نقش قابل توجهی در حفظ منابع سوختی، بهینه کردن اقتصاد حمل و نقل باری شرکت‌های تولید و رانندگان و همین‌طور حفاظت از محیط زیست برداشته است؛ محاسبات دقیق کارشناسان گواهی می‌دهد که خلاهای موجود در باربری ایران و همینطور عقب افتادگی فناورانه خسارات زیادی به اقتصاد، سلامت و محیط‌زیست وارد می‌کند و ورود بخش خصوصی برای جبران این خلاها می‌تواند در کاهش این زیان‌ موثر باشد.

در خصوص کامیونت 3.8 تن و با توجه به اهتمام بهمن دیزل در به بکارگیری فناوری‌های روز می‌توان انتظار داشت این خودروی تجاری نیز از فناوری هشدار دهنده‌ حرکت بین خطوط LDWS و ESC و هشدار برخورد از جلو FCWS و ترمز اضطراری هوشمند AEBS و... بهره ببرند.

همچنین اگر اطلاعات این پروژه دقیق باشد، رانندگان و خریداران این کامیون 3.8 تنی می‌توانند امیدوار باشند این محصول نیز همچون F210 از تهویه و امکانات رفاهی مولتی مدیا برای راننده بهره‌ ببرد.

طبق شنیده‌ها، بهمن دیزل تا نیمه اول سال 1403 محصول 3.8 تنی خود را معرفی خواهد کرد و این محصول عضو دیگری از خانواده فورس خواهد بود. این شرکت سال قبل کامیون 12 تن با نام F210 را تولید کرد که از نظر فناوری، ایمنی و امکانات رفاهی تحولی در این رده باری بود.